241 741 961 info@sterba-kola.cz
241 741 961 (pátek 09:00 - 19:00)

Vrchol sezony se blíží...aneb červen 2020 u nás

 

Bylo mi ctí podílet se na přípravách a předání kol pro Lucii Bílou a Radka Filipiho a jsem rád, že zvolili Kellys neb pořád to tak beru: tedy zvolili “naší” značku a ať už je to z Čech nebo Slovenska. Klobouk dolů před pokorou a lidskostí lidí kteří něco v životě dokázali a to platí na 100% pro oba. Přeji jim krásné léto, pohodu a příjemné chvíle v sedle kola.

Kola pro Lucii Bílou
Kola pro Lucii Bílou
Kola pro Lucii Bílou
Kola pro Lucii Bílou

album: Kola pro Lucii Bílou

Evropský zástupce Shimana německá firma Paul Lange tvrdě dohlíží na svá servisní centra. Šéfmechanik Miloš Ouborný zase vzorně dohlíží na všechna školení a tak jsme letos “prošli”!

Ocenění pro Shimano Servis Centrum
Ocenění pro Shimano Servis Centrum
Ocenění pro Shimano Servis Centrum
Ocenění pro Shimano Servis Centrum

album: Ocenění pro Shimano Servis Centrum

Excelentní a široká nabídka Author gravelů 2020 a 2019

Léta spolupracujeme se značkou Author, svého času jsme vyráběli a dodávali rámy pro jejich MTB a později cyklokrosový tým. Právě tady se asi zrodil náš zájem a láska ke gravel kolům. Vzájemná provázanost našich firem a kvalitní předobjednávka pro tuto sezonu nám umožňuje nyní nabídnout velmi širokou kolekci gravel a expedičních kol Author. Mnohé z těchto typů či jednotlivé velikosti najdete jen v naší prodejně.

Nabídka Author gravel - léto 2020
Nabídka Author gravel - léto 2020
Nabídka Author gravel - léto 2020
Nabídka Author gravel - léto 2020

album: Nabídka Author gravel - léto 2020

AUTHOR RONIN SL 2020 - 47.990,- Kč

Začínáme představení nejvyšším modelem a musí to být právě ocelový Ronin. Tady Author před lety měl správný čich a nebál se na trh vstoupit s něčím naprosto odlišným komerční nabídce: tehdy expediční ocelové kolo vzbuzovalo trochu rozpaky a těžký, čtrnáctikilové monstrum s tupou stopou řízení a dlouhým rozvorem kol připomínal líný tank...Ta do doba je dávno pryč a dnes stroj s 10,2 kg váhy a z anglických trubek Reynolds 725 se sílou stěny místy jen 0,4 mm působí skvěle. Doby leštěného kovu a přiznaných svárů jsou pryč, ale komplet černá vypadá parádně a dává vyniknout "klasické" stavbě z ocelových trubek.

Dosupnost jednotlivých velikostí ZDE

Ronin SL 2020
Ronin SL 2020
Ronin SL 2020
Ronin SL 2020

album: Ronin SL 2020

Ronin SL 2020 je meziročně prakticky jiné kolo a tak jsem ho "nasadil do akce" ať víme co je v něm.  Gravelová sada Shimano GRX s převody 2 x 11 jasně určuje sportovní charakter kola a funguje bezchybně. Karbonovou vidlici meziročně nahradila lehká duralová, což jsem při první informaci považoval za oslabení konceptu ale samotná jízda mě přinutila k zamyšlení. Duralová vidlice 1,5" tapered je hodně tuhá a tvrdá. Právě to v kombinaci: super materiál na rámu a MAVIC Allroad Disc CL UST zapletená kola a pevné osy dělají z kola opravdu kolo jízdními vlastnostmi srovnatelné se závodními speciály pro silnici. Kolo při sešlápnutí jede, člověk má pocit, že žádná energie nepřichází vniveč. No a v terénu, na kořenech či špatné cestě? Je to "punkový" kolo...výrazem, designem i pojetím. Kolo pro někoho kdo se chce odlišit a zároveň to na kole trochu umí. Myslím, že hospodskýho strejdu na tomhle Roninu nepotkáte. Kdo si přijde pro toto kolo musí vědět do čeho jde a kdo to ví, ten litovat nebude. 

Ronin SL 2020 v testu
Ronin SL 2020 v testu
Ronin SL 2020 v testu
Ronin SL 2020 v testu

album: Ronin SL 2020 v testu

AUTHOR RONIN SL 2019 - původní MOC 45.990,- Kč, NYNÍ 37.990,- Kč

Loňský model byl často kritizován že po čase na některých místech rezne. Jasně, surový a neošetřený rám, kde byly přiznány sváry a vše jen pod slabou vrstvou transparentního laku. To byl ale záměr! Nakonec trocha korozi tomu kolu dodávala správnou patinu. To kolo jsem miloval, Sram APEX víc kolo směroval do terénu, karbonová vidlice pobírala dobře nerovnosti, design nebyl pro každého ale kolo slavilo úspěch. Jízdní vlastnosti skvělé a tak geometrie kola a materiál rámu Reynolds přešly do kolekce 2020. A jak vidno z fotografií, tak samurajský bojovník s námi procestoval kus naší země. V současné době v nabídce jen několik posledních kusů okrajových velikostí... 

Dostupnost jednotlivých velikostí ZDE

Ronin SL 2019
Ronin SL 2019
Ronin SL 2019
Ronin SL 2019

album: Ronin SL 2019

AUTHOR RONIN XC 2020 - 44.990,- Kč

Proč označení XC? Kola 650B jsou vlastně 27,5" a osazeny plášti šíře 48 mm a právě to dělá z Ronina jiné kolo. Geometrie zůstala...délky trubek a úhly spojů jsou malinko jiné aby přesně seděly kolům 650B. Lze je na kolo zaměnit za klasickou velikost ráfků, či používat dva páry kol ovšem šestsetpadesátky jsou tu doma. To z něj dělá kolo, které má přidáno na ovladatelnosti, stabilitě, hravosti a jistotě v technických pasážích. A jak už jsem jednou napsal: Je to prostě fyzika. Vždy něco za něco. Menší kola přinesly neskutečný komfort na kamenitých nebo tvrdých podkladech, ovšem ubraly na svižnosti a lehkosti na silnici. Je to prostě ještě víc gravel, ještě víc skutečný štěrkolet, více expediční kolo. Veliký podíl má volba pneumatik PANARACER Gravel King SK Kevlar 650B × 48c. Na tomhle stroji zažijete hodně radosti, vychutnáte si více techniku a to co se "pro mě" v okolí Prahy jezdí na biku, projedete i na Roninu XC.

Dostupnost kola Author RONIN XC 2020 ZDE

Ronin XC 2020
Ronin XC 2020
Ronin XC 2020
Ronin XC 2020

album: Ronin XC 2020

AUTHOR RONIN 2020 - 36.990,- Kč

Tak tohle je klasika! A ročník 2020 dozrál jak víno. Skvělý univerzál s osobitým designem. Gravelová sada Shimano GRX 400 dostatečně kvalitní,  2 x 10 poskytuje dobrý rozsah převodů a to co scházelo už neschází: hydraulické diskové brzdy Shimano opět GRX 400. Pláště za mě na jedničku: PANARACER Gravel King SK Kevlar 700 × 38c. Váha kolem 12 kg i s pedálama!! Velikost 54 bohužel již vyprodána, i to hovoří o kvalitě a zájmu!

Dostupnost Ronin 2020 ZDE

Ronin 2020
Ronin 2020
Ronin 2020
Ronin 2020

album: Ronin 2020

AUTHOR RONIN 2019 - původní MOC 29.990,- Kč, NYNÍ 26.990,- Kč

Osobně jsem u výrobce kritizoval mechanické kotoučové brzdy. Chtěl jsem základního Ronina posunout více do kvality, ale sám se svojí váhou jsem mechaniky dostatečně prověřil a toto kolo mohu doporučit každému kdo hledá právě tuto cenovou relaci. Je to dobrý dělník do lesa, na polňačky i na silnici. Osobně jsem ho doporučil mnoha svým kamarádům, kteří ho s radostí užívají. Na kole jsem toho zažil hodně a docela těžko jsem se sním loučil.

Dostupnost kol Ronin ZDE

Ronin 2019 v dlouhobém testu
Ronin 2019 v dlouhobém testu
Ronin 2019 v dlouhobém testu
Ronin 2019 v dlouhobém testu

album: Ronin 2019 v dlouhobém testu

AUTHOR AURA XR 6 - 45.990,- Kč

Na vývoji těchto kol máme i svoji zásluhu. V galerii se můžete podívat na prototyp AURA 2020 (ještě neosazený Shimano GRX, které v té době nebylo k dispozici), který jsme kompletovali v našich dílnách v roce 2019 pro účel prvního představení a prezentaci.

AURA XR - prototyp 2020
AURA XR - prototyp 2020
AURA XR - prototyp 2020
AURA XR - prototyp 2020

album: AURA XR - prototyp 2020

V loňském roce jsem po testu Aury napsal:"Aura XR mě velmi bavila a dokonce byl čas si popřemýšlet jak by mohla vypadat pro další sezony. V zásadě bych za sebe nic neměnil až na brzdy. Tento stroj by si zasloužil hydrauliku – ano vím, a slyším protiargumentaci – to budeme s cenou o 10 tisíc výše. Rozumím, ale mluvím o potenciálu kola. Stejně tak si umím představit tuto geometrii a rám v dobrém karbonu, což by Auru vystřelilo do první ligy!" Top model nakonec nemá karbonový rám ale již samozřejmě má hydrauliku a novou gravelovou sadu GRX a musím uznat - je v první lize!

Dostupnost kol AURA XR ZDE

Aura XR 6 2020
Aura XR 6 2020
Aura XR 6 2020
Aura XR 6 2020

album: Aura XR 6 2020

AUTHOR AURA XR 5 - 36.990,- Kč

Zlatá střední cesta a náš hlavní TIP pro léto 2020. Kolo bych doporučil jezdcům s trochou sportovních ambic, či jezdcům, kteří chtějí více kombinovat silnici s terénem. Nevidím Auru XR 5 jako typický hravý gravel  bike blízký horskému kolu ale jako super rychlé a příjemné kolo na cyklostezky, české silnice nebo středně těžký terén. Vynikající poměr kvalita x cena.

Dostupnost kola AURA XR 5 ZDE

Aura XR 5 2020
Aura XR 5 2020
Aura XR 5 2020
Aura XR 5 2020

album: Aura XR 5 2020

Aura XR 5 2019 - původní MOC 36.990,- Kč, NYNÍ 29.690,- Kč

Zlatý hřeb naší nabídky pokud mluvíme o ceně. na Shimanu 105 velmi kvalitně osazený gravel. Kolo jsem osobně jezdil a byl jsem nadmíru spokojen. Bohužel dnes již v jediné velikosti 56 cm, čili na výšku od 180 cm.

Kolo můžete objednat ZDE

Author Aura XR 5 v testu
Author Aura XR 5 v testu
Author Aura XR 5 v testu
Author Aura XR 5 v testu

album: Author Aura XR 5 v testu

Aura XR 4 2020 - 30.990,- Kč

Aura XR 4 2020
Aura XR 4 2020
Aura XR 4 2020
Aura XR 4 2020

album: Aura XR 4 2020

Aura XR 3 2020 - 26.990,- Kč

Aura XR 3 2020
Aura XR 3 2020
Aura XR 3 2020
Aura XR 3 2020

album: Aura XR 3 2020

Oba vstupní modely jsou velmi oblíbené zejména díky poměru výkonu a ceny. Což platí obecně právě pro značku Author. Kola máme ve všech velikostech postaveny přímo na prodejně. Doporučuji zejména pokud si nejste jisti velikostí, tak přijďte vyzkoušet a poradit s s námi.

Dostupnost kol Aurra XR 4  XR 3 ZDE

Pokud jsou gravel kola někde doma, pak je to u nás. To co nabízíme máme odzkoušeno, porovnáváme s jinými značkami, jezdíme na těchto kolech a rádi se vámi o naše zkušenosti podělíme.

Sportu zdar a GRAVELU ZVLÁŠTĚ! Pamatujete????

Těšíme se na vás

SUPERIOR TEAM XF 29 ISSUE 2020 a věřte nevěřte přesně 10 kg váhy. Bomba!!! A pro labužníky" karbonová korunka vidlice! https://www.sterba-kola.cz/z…/superior-team-xf-29-issue-2020

SUPERIOR TEAM XF 29
SUPERIOR TEAM XF 29
SUPERIOR TEAM XF 29
SUPERIOR TEAM XF 29
SUPERIOR TEAM XF 29
SUPERIOR TEAM XF 29
SUPERIOR TEAM XF 29
SUPERIOR TEAM XF 29

album: SUPERIOR TEAM XF 29

Za bolševika se tomu říkalo "zboží pod pultem" aneb přišlo nedostatkové zboží! Díky Velsbike, BFI, Aspire a dalším. Správně odhadnuté předobjednávky na tuto sezonu nám umožňují nabídnout i kola, která jsou na mnoha místech v ČR již vyprodána.

Zásobování
Zásobování
Zásobování
Zásobování

album: Zásobování

Na víkend se dobře připravila a vybavila slovenská herečka Lenka Vacvalová, která už léta působí v České republice. Se svým přítelem si dnes odvezli karbonové Kellys Hackery 70 a rovnou se chytají vyrazit! Poděkování vyřizuji směrem k vedení slovenské firmy Kellys, kteří na tom mají lví podíl!

Kellys boduje
Kellys boduje
Kellys boduje
Kellys boduje

album: Kellys boduje

Exploze zájmu o cyklistiku a kola aneb KVĚTEN 2020 u nás.

Světová premiéra Cannondale Topstone Carbon Lefty 2021

V letošním roce se mi dostalo neobyčejného ocenění a byl jsem požádán o první premiérové seznámení s tímto kolem, prvním a jediným kouskem dovezeným do Čech, a to vše ještě před oficiálním uvedením na trh.

Světová premiéra představení kola proběhla pak 27.května 2020 u nás na prodejně v 15.00 hod, ve stejnou dobu jako na celém světě, čili v New Yorku v 9.00 hod ráno a podobně. Jde o nový model představování kol firmou Cannondale, kdy tvůrci nečekají na konec sezony, ale jakmile mají hotový nový projekt jde do světa. Letos je tak naplánovaných snad téměř deset novinek.

Topstone Carbon Lefty 2021
Topstone Carbon Lefty 2021
Topstone Carbon Lefty 2021
Topstone Carbon Lefty 2021
Topstone Carbon Lefty 2021
Topstone Carbon Lefty 2021
Topstone Carbon Lefty 2021
Topstone Carbon Lefty 2021

album: Topstone Carbon Lefty 2021

Uvedení tohoto kola je snahou představit celoodpružený gravel se schopností konkurovat standardním gravelům. Jinou cestou jde např. Niner, který používá upravenou „bikovou“ vidlici v předu a zadní část je odpružená klasickou kyvkou s tlumičem. Snaha Cannondale byla převálcovat všechna dosud vyrobená kola tohoto typu. Velkoobjemové pláště o rozměru 650b a pohodlí zadního odpružení Kingpin spolu s novou vidlicí Lefty Oliver skutečně dělají z tohoto kola asi nejschopnější stroj s „berany“ co se týká schopnosti projíždět téměř bikové úseky.

Pocity byly od prvního okamžiku stále stejné. Každý cyklista ten moment zná - překvapení, když píchne a během těch pěti/deseti sekund než ujde vzduch, tak kolo až zvláštně sedí, je pohodlné. Další fáze už stojí za prd, neb jedete po ráfku. Tak nový Topstone vám tento pocit pohodlí nabízí nonstop. A tomu fakt říkáme KONFORT. Pokouším se podívat na kolo, tak jak je postavené, nebudu mluvit o úpravách, které bych si ladil k obrazu svému. WTB pláště 47 mm v reálu nějakých 44 mm jsou skutečně schopny dokonale tlumit drobné nerovnosti a zadní stavba jistí další hrubější rázy. Leftyna vepředu funguje velmi přirozeně (mám zkušenost s její první generací na kolech SLATE) a prakticky její pohyb a její práci necítíte. Zavírání je skoro zbytečné, snad při jízdě do kopce a ze sedla, jinak jsem jezdil prakticky pořád „otevřeno“!

Testovací jízdy
Testovací jízdy
Testovací jízdy
Testovací jízdy

album: Testovací jízdy

Heslovitě a nejen superlativy:

  • Použité kolo: TOP výbava, SRAM XO1 Eagle 12-speed, bezdrátová elektronická přehazovačka SRAM XO1 Eagle, kola 650x47c, váha včetně běžných SPD 10,2 kg. Funkce – absolutní špička a absolutně bez výhrad.
  • Jízdní vlastnosti v terénu: neskutečná průchodnost, s trochou umu projedete vyloženě bikové pasáže
  • Konfort: propracovaná geometrie kratšího posedu umožňuje dobré ovládání kola v těžších technických pasážích, vzpřímenější posed bude vyhovovat jezdcům kteří tráví v sedle více času
  • Pružení: skutečně musím pochválit vyváženost zadního systému KingPin a přední vidlice Oliver. Drobné kořeny, nerovnosti typu hrubé dlažební kostky, díry v silnici – prostě všude tam kde jsem zvyklý se nadlehčovat nad sedlem, tak tam všude to není potřeba. Nezvykl jsem si je to. Je to stále překvapující, zadní stavba, vidlice, pláště... poberou víc než člověk očekává
  • Silnice: pochopitelně nesrovnávejme se silničním kolem, ale absolvoval jsem jeden den na tvrdších pneu a to překoná v rychlosti a stylu jízdy nejen biky ale i mnohé pevné gravely.
  • Nové obzory: na první i druhý pohled typicky americké pojetí kola. Něco v tom ale je. Aniž by člověk plánoval, tak zjišťuji skvělé jízdní vlastnosti na silnici, snadné průjezdy pískovými pasážemi, vynikající tlumení v extrémních kamenitých úsecích, možnost projíždět pasáže vyloženě nevhodné pro kolo – něco jako jízda mezi kolejemi a pod., tady nejde o pomatení mysli ale jen otestování možných mantinelů tohoto kola.
  • Detaily: veliká průchodnost pro pláště, hromada úchytů pro různé vybavení, kompatibilita s vnitřním ovládáním teleskopické sedlovky, nastavitelný sklon řidítek, možnost záměny kol za 700x37c, Proportional Response – každá velikost rámu má svoje průměry trubek.
  • Extravagance: barva sice nejezdí, známé heslo ale použité odstíny a kombinace jsou pro někoho jak z 80tých let, pro někoho neodolatelné, pro někoho neskousnutelné.... Jednoznačně tento stroj bude hodně diskutovaný a možná i v tom je trochu záměr.

Barevné varianty: viz naše www

Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty

album: Topstone Carbon Lefty

Jestli vás to trochu oslovuje, nebo trochu dráždí mrkněte na náš

YouTube kanál SterbaBIKE

a shlédněte uvedení kola test v přímém záznamu!

27.května 2020 Robert Štěrba

YouTube představení a test
YouTube představení a test
YouTube představení a test
YouTube představení a test

album: YouTube představení a test

Značka Cannondale byla a bude vždy inovátorem v cyklistice. Jak jsme si za poslední roky zvykli, svoje novinky představuje v průběhu plné sezóny.

A ta situace nastává právě teď! 

21.května 2020 - 15.00 hod - celosvětová premiéra nových XC platforem Cannondale 2021

Jsme Cannondale prodejní místo s nejkvalitnějším zastoupení značky na českém trhu, kde bude tato novinka prezentována inovativním způsobem.

Dostupné velikosti SCALPELA můžete vidět ZDE

 Scalpel jako XC celoodpružené kolo využívající vlastnosti materiálu samotného rámu k vyrovnávání nerovností a vybrací. Poprvé byl představen v roce 2001 a každoročně procházel vývojovými změnami. Přesně po dvaceti letech de dočkal opět "nové generace". Nahlédněme do časem zašlých katalogů na konstrukční změny:

Scalpel historie
Scalpel historie
Scalpel historie
Scalpel historie

album: Scalpel historie

Kola jsme měli pochopitelně u nás pár dní předem, musela projít finální montáží. Dokonce dva kousky slouží jako testovací kola.

Příprava uvedení Scalpel 2021
Příprava uvedení Scalpel 2021
Příprava uvedení Scalpel 2021
Příprava uvedení Scalpel 2021

album: Příprava uvedení Scalpel 2021

Ideální model z řady SCALPEL je Carbon 3, Lefty Ocho, dálkový Lockout, Shimano XT/SLX a je nabízen ve dvou barevných kombinacích.

SCALPEL Carbon 3 2021 červená
SCALPEL Carbon 3 2021 červená
SCALPEL Carbon 3 2021 červená
SCALPEL Carbon 3 2021 červená

album: SCALPEL Carbon 3 2021 červená

SCALPEL Carbon 3 2021 šedá
SCALPEL Carbon 3 2021 šedá
SCALPEL Carbon 3 2021 šedá
SCALPEL Carbon 3 2021 šedá

album: SCALPEL Carbon 3 2021 šedá

"Čtvrtek je malej pátek" se říkávalo. Dny před státními svátky začátkem května to platilo dvojnásob. Do večerních hodin plný krám lidí, před prodejnou fronta, odjíždí jedno kolo za druhým, mechanici rozbalují a připravují z našeho skladu jednu "krabici" za druhou....prostě sezona v plném proudu!

A teď si všiměte třetí fotografie! Přepravní společnosti jsou naprosto za hranicí svých možností. Takhle nám přivezl kola TOPTRANS. Kdo má ruce a nohy maká, kdo má čím něco odvést jede. Tak jen nevím jestli je vlastně toto úsměvné nebo smutné!

Rozjetá sezona
Rozjetá sezona
Rozjetá sezona
Rozjetá sezona

album: Rozjetá sezona

Co říkáte na tuto barvu? Takovej trochu chameleon. U nás ve firmě se dělíme na dva zásadní tábory. Jen jednoznačné ANO a jednoznačné NE. Merida Big.Nine Limited AL 2020

Big.Nine Limited AL 2020
Big.Nine Limited AL 2020
Big.Nine Limited AL 2020
Big.Nine Limited AL 2020

album: Big.Nine Limited AL 2020

Co je potřeba doplnit do prodejny za kola po "svižném" dnu jako byl ten dnešní pátek před avizovaným krásným počasí o víkendu napoví nástěnka v dílně, která zajišťuje přípravu nových kol. Všichni jedou naplno a v dobré náladě! Tak ať vám kola od nás také přinášejí dobrou náladu a VÍTR DO ZAD!

Dílenský život
Dílenský život
Dílenský život
Dílenský život

album: Dílenský život

To je tak když si dáte páku s Jakuben Klaudou a kdo vyhraje bere TOPSTOUNA od Cannondale. Jak myslíte, že to dopadlo? Jakub je trojnásobný Mistr Evropy Ifma v Muaythai (2016,2017,2018), dvojnásobný Vícemistr světa Ifma (2017, 2019) a držitel bronzové medaile z The World Games v Polsko 2017. Víte co je Muaythai? Thajské plnokontaktní bojové umění neboli thajský box. Tak jsem si s ním raději moc nezahrával. Ale bacha! VELKEJ SYMPAŤÁK!!!

Jakub Klauda
Jakub Klauda
Jakub Klauda
Jakub Klauda
Jakub Klauda
Jakub Klauda
Jakub Klauda
Jakub Klauda

album: Jakub Klauda

Aktuální informace o situaci na trhu JÍZDNÍCH KOL V ČECHÁCH

ke dni 1.května 2020

Prodejna otevřena!!!
Prodejna otevřena!!!
Prodejna otevřena!!!
Prodejna otevřena!!!

album: Prodejna otevřena!!!

Je to již třetí týden, co vláda umožnila otevřít cyklistické obchody na plno. A kdybych měl psát novinový článek, jmenoval by se asi takto "Češi vzaly cyklistické obchody útokem". A to doslova. Typické pracovní ráno se změnilo na to, že někteří kolegové raději chodí o hodinu dřív, aby měli klid na vyřízení papírů a objednávek, ale už i v tu dobu drnčí ve firmě telefony. Před prodejnou fronta jak za bolševika…

 A nejčastější dotaz: Máte otevřeno? ANO, MÁME!

 Jen dodržujeme nutná kritéria nařízené vládou. 

Díky celé situaci, uzavření hranic a uzavření firem v Čechách panují mezi lidmi obavy ohledně dodávek kol a cen. Denně jsme v kontaktu s našimi dodavateli, máme informace od Asociace dovozců a výrobců kol z první ruky, dostáváme korespondenci od našich zahraničních partnerů, snažíme se zajistit aktuální informace tak, aby naši zákazníci měli opravdu PRAVDIVÝ POHLED na náš cyklistický trh. Je skutečností, že pohyblivost kurzu mění ekonomiku, avšak kola, která jsou v ČR, se zatím zdražovat nebudou. Veliké problémy na trhu kola má Francie, Španělsko, Itálie a Polsko. Značky, které se vyrábějí nebo montují v těchto zemích, jsou ve velkých termínových skluzech a některé stále stojí. 

Co nás nejvíce zajímá?  Značky u nás na prodejně.

 Author

 - zhruba 2x týdně některý z kolegů vezme velké auto a udělá si brzo ráno výlet do Loděnic, kde má značka centrální sklad, aby naplnil auto koly, která si zákazníci objednali. Nejpřesněji situaci u tohoto výrobce popisuje sám majitel a výrobce Martin Havlena: „V dnešní komplikované době je naší výhodou montáž všech AUTHOR kol v jedné továrně na Taiwanu. Pro ostatní značky, které vyrábějí v Evropě, je velkým handicapem nedostatek dílů. Většina světových výrobců komponentů přesunula své produkční kapacity do Číny. Dnes, v důsledku Coronoviru, mají 2 až 3 měsíční zpoždění s jejich dodávkami. Tím pádem mají i evropští výrobci kol závažné dodací problémy.

Pro značky, které nemají nakoupené dolary nebo eura v předstihu, je pro ně nemožné, při dnešní vysoké úrovni směnných kurzů, udržet stávající ceny.

AUTHOR má většinu kolekce 2020 na skladě a prodává se velmi dobře. Při stávajícím tempu prodejů nebudeme ani my schopni plně uspokojit zvýšenou poptávku po našich modelech.

Nedají se ani předpokládat slevové akce na konci sezony a to i vzhledem k razantnímu zvýšení cen kol v roce 2021.“ 

Merida a Kellys

 - sklady plné, každý týden dostáváme plnou dodávku kol, 99% procent kol určených pro letošek na český trh jsou vyrobena a ve skladech v ČR a na Slovensku. 

Superior

 - sklady plné modelů 2020, prakticky celá produkce pro tuto sezonu je vyrobená jen se počítá s obdobím do konce května s montáží posledních modelů. Produkce 2021 bude zpožděná o cca 3 měsíce, to ale v tuto dobu není asi podstatné. Standardně k nám chodí kola spediční službou. Ovšem při takto zvýšené poptávce po nových Superiorech častokrát osobně sám jeden z vedení firmy Tomáš, který bydlí nedaleko Prahy, jede za Brno, kde je nový centrální sklad Superiorou, naplní velké auto koly a osobně přiveze… přestože téměř všechny jsou již pro zákazníky, a žádné z kol u nás dlouho neohřeje, držíme vzorkovou řadu na prodejně, aby bylo možno vyzkoušet velikost a typ kola. 

Aspire (Cannondale, GT a SRAM)

 – právě teď se ukazuje, že jde o skutečně „áčkové“ firmy a ty rozhodně nerezignovaly na plánované uvádění novinek, produkce již proběhla a čeká se jen na vhodné termíny pro prezentace novinek. Tyto firma nespí a 80-90% procent novinek bude uvedeno. Většina modelů elektrokol těchto značek jsou skladem, realita prodeje zásadních typů a běžných kol je poměrně TVRDÁ: některé modely Cannondale a GT vydrží maximálně podle skladových odhadů 14 – 60 dní. Dokonce některé velikosti jsou v tuto chvíli definitivně vyprodány (např: velikost XL pro duralové Topstony). Pokud myslíte na některou z těchto značek, máme jediný TIP – neotálejte!

SEČTENO/PODTRŽENO:

S hrdostí můžeme konstatovat, že jsme partnerem významných dodavatelů v jednotlivých segmentech, kteří jsou i v této nelehké době ve velmi dobré kondici a díky nim máme co nabídnout!

 Krásné dny v sedle kola přeje

Robert Štěrba a jeho tým

Makáme, servisujeme, prodáváme na e-shopu....aneb DUBEN 2020 u nás

Gravel TEST    "SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020"

Jak říkají Italové: “Zasažen bleskem” aneb zamilovaný na první pohled. Superior X-ROAD TEAM COMP 2020. Všechno začalo v Šamoríně nedaleko Bratislavy v supermoderním komplexu X-bionic® sphere při prezentacích BFI (Bike Fun International). Jedna ze značek jejich produkce jsou kola SUPERIOR. Právě tady v létě 2019 byl poprvé pro evropské trhy představen nový gravel X-ROAD. Přímo na prezentcích jsem byl tak neodbytný, že jsem si vystavený vzorek odvezl do Čech, k nám do prodejny s cílem předvést ho ostatním členům našeho týmu. Nevydržel jsem a kolo projel. To způsobilo velké starosti a pozdvižení ve vývojovém oddělení Superioru. Kolo nebylo schváleno na jízdu a ani neprošlo všemi testy a homologacemi. Nemohl jsem to vydržet. Chtěl jsem znát jak se kolo chová, jak je tuhé, jak vede. Neodradila mě ani špatná velikost rámu (M) pro moji postavu. Bylo horké léto a byl to super zážitek. Byla to raketa!!!

TEST 2019 X-Road prototyp
TEST 2019 X-Road prototyp
TEST 2019 X-Road prototyp
TEST 2019 X-Road prototyp

album: TEST X-Road prototyp 2020

Konstruktéři v Superioru jsou natolik pečlivý, že kolo stále a znovu vraceli k novým zkouškám, znovu k přepracování, znovu k doladění a tak na reálný první kousek jsem si musel téměř ještě třičtrvtě roku počkat. Přelom března a dubna 2020 a je to tady. Ještě ten den co kolo dorazilo z továrny k nám na obchod, ten samý den, už jsem na něm seděl a začal mu dávat zabrat. A dojmy?

TEST 2020 X-Road
TEST 2020 X-Road
TEST 2020 X-Road
TEST 2020 X-Road

album: TEST 2020 X-Road

Jízdní vlastnosti:

“To kolo vás nutí dělat věci, které patří do úplně jiné úrovně cyklistiky: zvednout se v kopci ze sedla a zrychlovat, ještě před horizontem řadit na těžší, šlapat dokulata, do tahu, na těžký převod a cítit jak kolo zrychluje.... ve sjezdech cítíte tu jistotu pod sebou, svádí k agresivní ostré jízdě.... když si ťuknete do rámu zní jak papír, při sešlápnutí ale cítíte tuhost bloku okolo středové osy... prostě neskutečná raketa!” Dokonalé sladění hrubé tuhosti rámového trojúhelníku a schopnosti vidlice a zadní stavby absorbovat i ty relativně malé nerovnosti terénu.

Design:

Přesně podle mého gusta. Ostrý a nekompromisní design – takhle si představuji moderní stroj. Absence bovdenů, mohutný představen dává tušit avizovanou spolupráci a konzultace s lidmi, kteří vtiskli  svůj rukopis i takovým značkám jako například BMC. Tvary zadní stavby jsou podřízeny funkčnosti a zároveň krásně doplňují tři hlavní rámové trubky. Trojúhelníková sedlovka je rovněž důležitý designový prvek se svou plnohodnotnou dávkou práce při odpružení sedla. Mé obavy zda sedlovka nebude zajíždět (což se stalo na loňském prototypu a což jsem samozřejmě připomínkoval) se na ostré verzi již neopakovalo. Moje živá váha dostatečně tvrdě tento detail otestovala. Zde jeden malý tip: přímo u sedlového šroubu je doporučená síla utažení 6Nm. Nevěřte tomu a utahujte skoro „na krev“ 10Nm. Je to s požehnáním výrobce a od něj dostanete v příbalu i speciální vazelínu právě na tuto sedlovku.

Výbava:

Nové SHIMANO GRX FC v kombinaci RX600 a RX400 hodnotit nebudu, web je plný názorů všemožných expertů. Za mě základní postřehy: systém řazení 1x11 super, stále se mi zamlouvá více a více. Řadíte jen podle potřeby – nahoru a dolů – a moc nemusíte přemýšlet. Brzdové páky neklepou na nerovnostech (oproti téměř všem kolům se silničními pákami 105 nebo Ultegrou), ploška na přední části páky je skutečně velmi příjemná při brzdění, zejména pokud se držíte za páky. Řidítka ONE1 X-Race Aero jsou v místě zploštění velmi příjemná do ruky, vyzkoušel jsem toho dost, ale tyto mi fakt sedí. Výplety DT Swiss G 1800 Spline DB25 dostatečně odolná a tuhá. Po čtyřech vyjížďkách (opravdu jsem je nešetřil) a několika kritických situacích se ani nehnuly. Chtěl jsem docentrovat ale nebylo co! Pláště Schwalbe G-One Allround RaceGuard, 28x1.50" jsou 40 mm šíře, hodně kulaté, reálná šíře – téměř 42 mm měly na svědomí veliký díl jízdních vlastností. Vyzkoušel jsem naduněné i podhuštěné, vše ovšem na suchu a to bylo bez výhrad. Do bláta předpokládám by patřily ke klouzavějším a do záběru asi nic moc.  Ovšem něco za něco. Písek, prach, kameny a asfalt za mě na jedničku.

Kvalita a kombinace materiálu:

Tady bacha. Není to tuhá silnička, kde jízdní vlastnosti dělají pláště, to bych se zlobil kdyby to takhle někdo viděl. Vyvážený gravel když mluvíme o jízdních vlastnostech a vyvážený použitými komponenty. Velmi často diskutovaná průchodnost plášťů: Použité 40/42 mm mají ještě velikou rezervu, milovníci opravdových jitrnic buďte v klidu – projdou. Převody: pohodový 1x11 ve většině případů je vykoupen menším rozsahem převodů. Pastorky pro stoupání 11-42 zubů jsou až moc rozmazlovací. Nejlehčí převod jsem v okolí Prahy nepotřeboval. Tuhost výpletů a rámu umožňuje použití těžších převodů i jezdcům s menší fyzičkou. Z kopce jsem první den měl naměřenou maximálku 63 km/hod, to už nebylo do čeho šlapat, ale to už jsem ani šlapat nechtěl a tím jsem taky přestal toto téma řešit. Nové SHIMANO GRX dostečně odolné a příjemně „hrubé“ do terénu. Dobře to šikmooký doladily. Na první dojmy nemám absolutně žádné doporučení co na kole doladit, co tunit. Opravdu vyvážené kolo – navážil jsem 9,3 kg (vel.L – 56 cm) s pedálama a zjednodušeně co je pod deset je NÁDHERA.

SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020
SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020
SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020
SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020
SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020
SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020
SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020
SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020

album: SUPERIOR X-ROAD TEAM COMP 2020

Komu je určeno:

Jen tomu kdo si to zaslouží. Zaslouží tím, že už něco najel, že mu něco prošlo pod rukama a umí ocenit tuhost rámu a tím celého kola. Tuhost skvěle vybalancovanou s pružností.  Je to „žihadlo“, který fakt jede. Můžete jen kochat přírodou, vyrazit na výlet, zastavovat a fotit ale když šlápnete do pedálů tak X-ROAD TEAM COMP postavený více jako sportovní gravel, sportovní nářadí vyráží vpřed. Léta jezdím s motorem V8 a vím co umí. Kdo má véosmu, ví o čem mluvím. Takhle se chová karbonový SUP Team Comp. A to je žrádlo!

Robert Štěrba - 13.dubna 2020

NW - italská klasika, všichni známe. Tretry to je asi klasika nejvíc. Osobně je to moje značka. Boty na MTB, silnici i zimní vše NORTHWAVE - BACHA a není to proto, že je do ČR začal dovážet kamarád a bývalý spolujezdec Luboš Lom. Prostě dobrá kvalita a dobrý poměr k ceně. Nová kolekce právě naskladněna u nás na eshopu i prodejně.

NW 2020 na pultě
NW 2020 na pultě
NW 2020 na pultě
NW 2020 na pultě

album: NW 2020 na pultě

Nedáme se! Makáme na plný koule. Dílna zaslouží vyznamenání. Trochu improvizace při předávání, ale je teplé počasí, lidé tolerantní a veskrze v dobré náladě. Kol na servis je tolik, že jako dočasný sklad slouží zavřená prodejna....

Dílny a trochu omezení
Dílny a trochu omezení
Dílny a trochu omezení
Dílny a trochu omezení

album: Dílny a trochu omezení

Sezona startuje aneb BŘEZEN 2020 U NÁS

Z východu nikdy nic dobrého nepřišlo. Když dorazily první gravely GT GRADE z druhé strany zeměkoule byli jsme nadšeni. Měli jsme možnost testovat a projet první kousky v Evropě a to jsme netušili že dnes bude GT GRADE carbon vyhlášeno nejlepším gravelem světa pro rok 2020. Osobně jsem kolu dal zabrat a zdálo se že si člověk může dovolit v terénu prakticky cokoli. Tak cokoli tedy ne! Ale jinak opravdu hodně. Fotky jsou vzpomínkou na první testy. Kola máme v nabídce, kola jsou skladem, sezona před námi http://www.sterba-kola.cz/?query=grade a velmi rád vám osobně poradím s výběrem. Volejte nebo pište na info@sterba-kola.cz Fakt mám radost! Robert Štěrba

Testování GT Grade carbon 2020
Testování GT Grade carbon 2020
Testování GT Grade carbon 2020
Testování GT Grade carbon 2020

album: Testování GT Grade carbon 2020

GT Grade nejlepší gravel světa! 25. března 2020 podle prestižního https://www.bikeradar.com Od první chvíle kdy se tahle móda štěrkoletů začala šířit i do Čech jsme byli u toho, věřili jsme tomu a byli jsme mezi prvními kdo nové "grejdyny" testoval a nabízel. Velká gratulace za velkou louži!

Nejlepší gravel roku 2020
Nejlepší gravel roku 2020
Nejlepší gravel roku 2020
Nejlepší gravel roku 2020

album: Nejlepší gravel roku 2020

Základní funkce firmy jsou zachovány. E-shop, telefoní infolinky a servis. Vše probíhá přesně podle doporučených nařízení. Jedeme na dvě nezávislé směny ve snaze zachovat tento minimální provoz i v případě nemoci či karantény. Přísně dodržujeme "výdejní okénko" a v pro celý objekt platí zákaz vstupu cizích osob, návštěv a to i včetně dodavatelů do firmy. Objednávku termínu přijetí servisu jízdních kol lze provést na našich webových stránkách "SERVIS", případně telefonicky na tel. 224 281 094 po dobu standardní otevírací doby. Příjem a výdej servisovaných kol probíhá objektu naší firmy u výdejového okénka (mimo prodejnu) v Trenčínské ulici.

Servisácká parta v těžkých podmínkách nastoupila v dobré náladě a to začíná druhý týden izolace! Velký DÍK A RESPEKT!

PROVOZNÍ INFO
PROVOZNÍ INFO
PROVOZNÍ INFO
PROVOZNÍ INFO

album: PROVOZNÍ INFO

Mnohdy se do servisu pod ruce mechaniků dostávají skutečné lahůdky. Colnago Master ve výročním provedení je klasika klasik!

Lahůdky v servisu
Lahůdky v servisu
Lahůdky v servisu
Lahůdky v servisu

album: Lahůdky v servisu

12.března měl být křest, nebyl vlivem okolností. Kniha v omezeném nákladu se začala prodávat právě tento den. Kde jinde než mezi koly! Jen u nás a V-Press. To není pro každého. Ovšem kdo ví, tak ví!

Nová kniha
Nová kniha
Nová kniha
Nová kniha

album: Nová kniha

Pivovar Matuška v Broumech - znáte? Asi ano. Pana Matušku osobně jsme poznali a měli tu čest s ním hovořit již opakovaně. Veliký sympaťák a vždy se doslova přivalí s čerstvými výrobky. Tak trochu výměnný obchod - a proč ne?

Pivovar Matuška ON-LINE
Pivovar Matuška ON-LINE
Pivovar Matuška ON-LINE
Pivovar Matuška ON-LINE

album: Pivovar Matuška ON-LINE

Jedna z mnoha kompletních generálek včetně laku před novou sezonou. Inspirace naší sérií k 25 letům firmy se velmi zdařila.

Kompletní repase před sezonou
Kompletní repase před sezonou
Kompletní repase před sezonou
Kompletní repase před sezonou

album: Kompletní repase před sezonou

Připravovat tři Cannondale Topstone carbon v té nejvyšší výbavě najednou je i pro zkušeného mechanika zážitek. Doufám, že stejně příjemný zážitek měl i zákazník, který kola objednal. Na zlepšení nálady jsme mu přibalili naše tradiční "cyklistické" vínečko.

TOPSTONE CARBON 2020
TOPSTONE CARBON 2020
TOPSTONE CARBON 2020
TOPSTONE CARBON 2020

album: TOPSTONE CARBON 2020

Na poslední fotografii Pavel právě vyráží testovat nový model Superior XP 979. O dojmy se s vámi podělil v našem pravidelném video testu.

Test Superior XP 979
Test Superior XP 979
Test Superior XP 979
Test Superior XP 979

album: Test Superior XP 979

Prodejna naplněná novinkami, sklady plné, dílny připravené...prostě vše jak má být při vstupu do nové sezony. Letos jsme OPRAVDU PŘIPRAVENI!

Prodejna jaro 2020
Prodejna jaro 2020
Prodejna jaro 2020
Prodejna jaro 2020

album: Prodejna jaro 2020

Teplé počasí a sezona startuje...aneb ÚNOR 2020 u nás

Počátkem února na závodě 2020 Momentum Health Tankwa Trek v Jižní Africe byla poprvé k vidění nová generace modelu Cannondale Scalpel, jehož představení se očekává během letošního léta, pravděpodobně před Olympiádou. Na kolech startovali jezdci týmu Cannondale Factory Racing Manuel Fumic a Henrique Avancini, kteří zvítězili ve dvou ze čtyř etap. Jedná se o prototypy bez označení a některá místa jsou odhalena a lze vyčíst určité změny, jiné jako například čepy na zadní stavbě jsou zakryty gumovými přebaly a jen stěží se dá odhadovat co skrývají. Je jasné že modely před uvedením musí projít ostrou zátěží firemních týmů a často v posledních měsících projdou finálními úpravami.  Více info: bikerumor.com

nová generace modelu Cannondale Scalpel
nová generace modelu Cannondale Scalpel
nová generace modelu Cannondale Scalpel
nová generace modelu Cannondale Scalpel

album: nová generace modelu Cannondale Scalpel

Panasonic vstupuje na český trh s docela náskokem před řadou konkurentů. Mtb motor s 500Wh baterií a 300% přípomocí na “boost”. Vlastní systém úspory baterie pro delší dojezdy, výkonem srovnatelné se Shimano 8000, vypíná při 25km/hod ale plynule táhne až k 27,5 km/hod a tak snižuje cukání okolo 25. Na 2020 v kolekci Kellys a MOC 49.990,- Kč. A víte že Panasonic dělá elektromotory pro kola již od roku 1979!!!! O své zákazníky se Kellys stará vzorně a tak v únoru, v době kdy se první Panasonic motory právě montují do rámů Kellys, zorganizovali školení mechaniků. O technický dohled a prezentaci se postarali lidé přímo od Panasonicu. Naši chlapi nemohli chybět.

Panasonic motor na českém trhu
Panasonic motor na českém trhu
Panasonic motor na českém trhu
Panasonic motor na českém trhu

album: Panasonic motor na českém trhu

Tak po úpravě prostoru pro kola Superior nám to tady Karla Štěpánová - nová posila jejich týmu pěkně rozsvítila. barvy modelů 2020, které jsou již na prodejně to jen podtrhují.

Superior 2020
Superior 2020
Superior 2020
Superior 2020

album: Superior 2020

Ondřej Válek - svědomitý a velmi zodpovědný zástupce firmy Aspire - dovozce Cannondale, GT, Mavic, Sram a dalších přijel osobně odkrýt celému našemu týmu plány na novou sezonu a možnosti rozšíření naší vzájemné spolupráce. Velmi nás těší jejich zájem a především podpora.

Cannondale PREMIUM SHOP 2020
Cannondale PREMIUM SHOP 2020
Cannondale PREMIUM SHOP 2020
Cannondale PREMIUM SHOP 2020

album: Cannondale PREMIUM SHOP 2020

Pořád stejná písnička. Učit se, učit se, učit se.... aneb naši mechanici na školení Park Tool a dalších značek.

Park Tool školení
Park Tool školení
Park Tool školení
Park Tool školení

album: Park Tool školení

Jedna z povedených renovací - lakování pro našeho zákazníka - z fádní červené nový kabát do týmových barev Motorola, kde jezdci používali rámy Eddy Merckx v letech 1991-94. A Lance Amstronga jste na tomto stroji mohli vídat 1992-94.

Nový lak
Nový lak
Nový lak
Nový lak

album: Nový lak Eddy Merckx