241 741 961 (09:00 - 19:00)

Výroba a prodej tandemových kol

Výroba a prodej tandemových kol

VYBAVENÍ TANDEMU - co je nutné a kde je možno ušetřit

Zmínili jsme již ráfky, na které je pochopitelně působí dvojnásobná síla, než u běžného kola. Velmi důležitým komponentem jsou brzdy. Ideální na profi tandem jsou kotoučové brzdy - nevýhodou je jednak samozřejmě vyšší cena oproti klasickým, především však obrovské nároky na pevnost přední vidlice. Kotouč je schopen dva jezdce ubrzdit, vidlice se však s těmito silami (brzdovou a proti působící setrvačnost váhy jezdců) velmi těžko srovnává. V případě použití "véček" doporučujeme montovat ještě třetí brzdu, kterou ovládá spolujezdec. Ta slouží jednak k posílení brzdícího účinku při prudších sjezdech a může posloužit jako záchranná brzda v případě poruchy některé z hlavních brzd. Kvalita brzdových čelistí musí odpovídat váhové kategorii budoucích uživatelů.

Další důležitý komplet komponentů zasluhující zvýšenou pozornost je řadicí ústrojí. Řidič a spolujezdec šlapou sice synchronizovaně, ale nikdy se neshodnou při řazení, aby ulehčili, půlšlápnutím na prázdno, přehazovačce a řetězu. Přehazování se odehrává vždy pod plným tahem, tudíž jsou kladeny veliké nároky na řetěz, přehazovačku, kazetu a potažmo zadní náboj. V případě, že na těchto dílech ušetříte, velmi rychle přestanou plnit svoji funkci a bude nutné je vyměnit. U řazení je třeba zmínit řadicí páčky. Vedení lanka je u tandemu dlouhé až 220 mm a v této délce i kvalitní lanko a speciální bovdeny mírně propruží. Řidič na přehazovačku nevidí musí se spolehnout jen na cit své ruky. Použijeme-li řazení nižších modelových řad, které sami o sobě mají lehké provozní vůle, velmi těžko se vám podaří naslepo zařadit rychlostní stupeň, který jste si usmysleli.

Samostatnou kapitolu by si zasluhovaly kliky. Setkáváme se s pravostranným uspořádáním a oboustranným, které je malinko těžší, ale šetrnější k namáhání řetězu, klik i rámu. Tandem vyžaduje speciální složení klik, nikdy se nepouštějte do "poskládání" tandemových klik z normálních, vždy vám budou na některých klikách vycházet opačné závity pro pedál, tudíž se při jízdě budou samovolně vyšroubovávat.

Tandem potřebuje speciální napínák řetězu pro vymezení napětí mezi spojovacími klikami. Ke spolujezdci potřebujete atypický představec, který se upevňuje přímo na rám, nebo na sedlovku řidiče. (napínák, případně excentr = speciální vložka do středového složení, sloužící k napnutí řetězu a představec pro spolujezdce dodáváme vždy jako příslušenství rámu).

Ostatní komponenty jako sedlo, sedlovky, pedály, pláště a řidítky jsou shodná s běžným kolem. Z tohoto výčtu je vidět nutnost velkého počtu speciálních dílů a proto doporučujeme svěřit kompletaci specializovaným dílnám.