Heuréka Facebook Youtube
  • Facebook
  • Přihlášení
  • Registrace

Šterba kola

Shimano Dual Control

Zvyknout si na konkrétní řazení je někdy otázka okamžiku a v jiných případech to trvá věčnost, stane-li se tak vůbec. Po příchodu řazení Dual Control do sad Shimano XTR a Deore XT a jeho dostatečném otestování jsme konstatovali, že někomu řazení vyhovovat nemusí, ale zvykne si na něj v podstatě každý.

Sezona 2005 přináší zcela přepracovanou sadu Shimano Deore LX, do níž je nově zahrnuto také řazení Dual Control, i když v lehce zjednodušené podobě. Přestože jsme vám sadu již důkladně představili, byli jsme velice zvědavi na její test. Po strávení mnoha hodin ve společnosti této sady a najetí přibližně dvou tisíc kilometrů můžeme konstatovat následující.
Obrovský pokrok v tuhosti udělaly kliky nově využívající systém Hollowtech II, perfektně se předvedly i brzdy. Vyloženě rozporuplný pocit v nás ale zanechalo řazení Dual Control Shimano Deore LX.
Jeho hlavní slabinou je propojení řadicí a brzdové páčky s odřazovací. Pokud tedy mačkáte jednu, hýbe se současně i druhá. S podobným řešením, i když na silničním kole, přišlo v minulosti i Campagnolo u sady Avanti. Řešení se neujalo. Hlavním požadavkem výrobce bylo snížení nákladů, aby mohla být konečná cena co nejnižší. Při řazení na větší pastorky často zavadila odřazovací páčka o palec a o komfortu spojeném s řazením se nemohlo mluvit. A s podobným problémem se potýká i nové Deore LX. Jestliže například u sady Deore XT je odmontování odřazovací páčky volbou každého jednotlivce, a my jsme tuto páčku na svém místě naopak uvítali, u nové sady Deore LX je odmontování plastové odřazovací páčky téměř nutností. Pokud ji necháte na svém místě, bude vám doslova překážet. Ve chvíli, kdy budete řadit na větší převodník nebo na menší pastorek, se téměř nevyhnete tomu, aby vám páčka nezavadila o palec. A pokud budete chtít malou spodní páčku používat a řadit s ní na větší pastorky nebo menší převodníky, tak se bude palec s protilehlými prsty doslova prát. Při zmáčknutí spodní páčky se totiž brzdová a řadicí páka pohybuje směrem vzhůru. Ani větší počet najetých kilometrů nám neumožnil, abychom si na použité řešení zvykli. Po odmontování odřazovací páčky je situace podstatně jednodušší a veškeré ovládání řazení a brzdění je soustředěno pouze do jednoho ovládacího prvku. Na toto řešení si již lze zvyknout poměrně jednoduše. Pro běžného jezdce je dostatečná i možnost řadit najednou o dva pastorky směrem dolů. U dualů Deore LX bohužel platí stejné neduhy jako u dražších verzí. Aby byla správná poloha ruky na brzdové a řadicí páce, je nutné páky posunout více ke středu řídítek, čímž vzniká často i několikacentimetrová mezera mezi gripem a objímkou páky. Tvar hlavní brzdové a řadicí páčky lze u sady LX označit za relativně vydařený. Ani při delším brzdění není tlak páky na prsty nepříjemný. Ploška páky, o níž se při řazení opírají bříška prstů, je dostatečná a prsty z ní příliš nesklouzávají.
Pokud patříte mezi zastánce řazení Rapidfire, jedinou překážkou u inovované sady Deore LX pro vás může být inverzní chod přehazovačky. Na ten je ale možné si zvyknout velice rychle. Shimano nabízí samostatně řazení Rapidfire určené k sadám XTR a XT. V případě sady Deore LX by nikoho nemělo urazit, pokud se zvolí Rapidfire ze sady Deore. Možností je tedy více než dost. Řazení Deore LX Dual Control nabízí absolutně přesný chod a na ovládání si člověk po nějaké době zvykne, zvlášť pokud se odmontuje spodní páčka. Otázka tedy zůstává stále stejná, Dual Control, nebo Rapidfire?
Převzato z časopisu Cykloservis
Honza

ŠTĚRBA-KOLA.cz | GlobalDat a.s. eshop a webdesign, © 2003-2016 ŠTĚRBA KOLA