RB 300mm of travel po zimní údržbě. - DirtZone - DirtZone - Články - Jízdní kola ŠTĚRBA-KOLA.cz

Kolo je v provozu již čtvrtou sezonu a v době dlouhých zimních večerů jsem ho celé rekonstruoval.
Proběhl nový lak na rám, ráfky, brzdy a pružinu. Lak na rám proběhl u Romana Bartosze, ráfky v Rogi (komaxit) a ostatní u nás. Samozřejmostí jsou i nálepky dle mé specifikace. Pár nových komponentů jako přehazovačka, kazeta, řetěz, kotouče, destičky a výplety. Technicky proběhlo vyladění tlumiče Fox vanilla RC a to konkrétně odstranění systému pro pedal který snižuje citlivost na drobné nerovnosti a má za úkol omezit houpání kola při šlapání, což je u sjezdového kola se zdvihem 260mm dost nepodstatná a nevyužitelná funkce. Dále utišení cvakání sovisejícího s pro pedal funkcí. Úprava progresivity komprese, kompletní vyčištění a zvýšení tlumení zpětného chodu při úplném roztažení. Ve vidlici Super Monster jsou izolované pružiny aby nedocházelo k uvolňování drobných šponek do olejové lázně. Upravena je taky kompresní patrona a to konkrétně styčné plochy pístu jsou leštěny (nižší znečišťování oleje).Množství oleje které ovlivňuje progresivitu je přesně na mojí hmotnost, tudíž je zajištěno maximální využití zdvihu. Brzdy, kromě velmi zdařilého laku jsou také upraveny a to pro větší mezery mezi destičkami a kotoučem a dokonale kolmý dosed destiček na kotouč. Tím je zajištěna maximální brzdná účinnost. Novější tip kotoučů Hayes je ručně leštěn do zrcadla (brzdí prakticky bez nutnosti zajetí!) Chladící nádobky na prasátkách jsou spíš jako bonbónek, než že by nějak výrazně fungovaly.
Karbonové páčky se výborně drží díky jejich šíři- vřele doporučuji! Dráty ve výpletu jsou DT zeslabované z 2,0mm na 1,5mm a alu niple. S tímto výpletem kolo funguje již čtvrtou sezonu a předností tohoto výpletu je lepší absorbce torzních sil. Jako další bonbónek jsou karbonové převleky na kluzáky v horní části vidlice a jako funkční ochrana kterou jsem už několikrát využil slouží ručně dodělané chrániče kluzáků.