Klein Attitude XV - Klein - Kola - Články - Jízdní kola ŠTĚRBA-KOLA.cz

Když před lety přešla značka Klein pod křídla Treku, zprvu se zdálo, že ztratí hodně ze své exkluzivity a že zapadne do davu "obyčejných kol". Místo precizně vybroušených svarů byly najednou klasické housenky a to, co dělalo Kleina Kleinem, se pomalu vytrácelo. Bylo nutné, aby si Klein ujasnil svou pozici v koncernu Trek. Ano, Klein měl i nadále zůstat luxusním zbožím, byla by přece škoda, aby renomé značky začalo upadat. Zapřisáhlí vyznavači značky byli sice zprvu Klein-Trekovými koly zklamáni, ale během další doby se zpracování kol Klein dostalo opět na samotný vrchol. Značka začala vyvíjet nové celoodpružené typy jako Adept nebo Palomino a neustále zdokonalovala ty současné. I když byl vývoj nezadržitelný, což se v kolekci Kleinu vždy odráželo, značka se přesto snažila zachovat si své charakteristické prvky. Proto i dnes, stejně jako třeba před deseti lety, nalezneme na rámech Klein dokonale provedené vedení lanek vnitřkem trubek nebo například soudkovitě tvarovanou hlavovou trubku. Jsou to podobné charakteristické znaky konstrukce, jakým je například vzadu uložený šestiválec u automobilů Porsche nebo hvězdička na chladiči u Mercedesu.

Splněný sen
Kolo z lidu jsme tentokrát objevili v jedné pražské cyklistické prodejně, kde pracuje jeho majitel. Jeho jméno je Jakub Truksa a můžete ho nalézt i ve výsledkových listinách mnoha závodů, především maratonů. Dokonce závodí i na tandemu, s nímž se každoročně objevuje na populární Pražské padesátce. Jakub najede za sezonu něco přes deset tisíc kilometrů a amatérskému závodění se věnuje pět let. Není tedy divu, že jeho snem vždy bylo dokonalé kolo. A to Klein Attitude rozhodně je. Jeho majitel již vystřídal hodně kol, včetně celoodpružených. Výsledkem nekonečného tápání a bádání je modrý klein se špičkovým osazením, který konečně splňuje veškeré nároky svého majitele.

Poladit, vyladit, naladit...
V sériové podobě měl tento Klein vidlici Rock Shox Duke Race, i většina dalších komponentů se s novým majitelem změnila. K rámu z koncernové slitiny ZR 9000 toho není moc co dodat. Prostě klein. Klein se svými vychytávkami v podobě dvoubarevného laku. Klein s vedením lanka zadní brzdy vnitřkem horní trubky, klein se svým magickým nápisem "Klein"…Závodní geometrie velice tuhého rámu nabídne jezdci svižné svezení, příkladná je akcelerace, výborná je odezva na veškeré podněty jezdce. Pohodlí moc neočekávejte, jedná se o supertuhé závodní kolo! Váha kompletního kola se vyšplhala na 11,2 kilogramu. Vidlici Rock Shox nahradil po vynikajících zkušenostech z předchozího kola Fox Float RL. Podle slov majitele, a my se s ním naprosto ztotožňujeme, je tato vidlice tuhá, má slušnou hmotnost, a hlavně se za všech okolností předvede dokonalou funkcí a bezporuchovostí.
Z komponentů tvoří většinu sada Shimano Deore XT včetně řazení Dual Control. S ním je majitel spokojen, pouze u přesmykače mu nevyhovuje delší krok páčky. Maximální spokojenost panuje také s kotoučovými brzdami Deore XT. Přesmykač po předchozích negativních zkušenostech se systémem Top Swing zvolil Jakub raději klasický s horní objímkou.
Zapletená kola Bontrager Race Disk ke kleinu patří, bezdušové pláště Hutchinson Python jsou na maratony ideálními společníky. Ladičům se bude určitě líbit hlavové složení Cane Creek. V době, kdy vznikal tento článek, byla na kole ještě duralová řídítka Bontrager Race Lite a sedlovka Bontrager Race. Jakub ale asi doma rodičům prošmejdil všechny skřínky, neboť nám sdělil, že od Ježíška brzy dostane karbonová řídítka Bontrager Race XXX Lite Carbon a karbonovou sedlovku Bontrager X Lite Carbon. Jakube, to se přece nedělá, to pak není žádné překvapení! Nicméně karbonová sedlovka bude pro tuhý rám rozhodně přínosem. V případě představce se příliš neexperimentovalo a je použit klasický duralový Bontrager Race Lite. Kdyby se Jakub doma podíval pořádně, třeba by našel i nový představec.
Teď jsou na řadě komponenty, které jedni vynášejí do nebe a druzí zatracují. U obou ale platí, že jde především o zvyk. Pokud se s nimi jezdec dokonale sžije, teprve pak může naplno ocenit jejich vlastnosti. Tím prvním je superlehké sedlo Selle San Marco Aspide Ti. To svým tvarem již na první pohled dává jasně najevo, že je určeno pouze pro závodní účely. Nízký a úzký skelet opravdu mnoho pohodlí nenabídne. Pokud si toto sedlo ale uživatel dostatečně vysedí, zvykne si sedací partie jezdce a tvarově se přizpůsobí i samotné sedlo, pak je jízda relativně komfortní. Design sedla je prostě krásný a za trochu bolesti ze začátku stojí. Všichni masochisti mi určitě dají za pravdu. Druhým komponentem, na nějž je potřeba si chvíli zvykat, jsou pedály CrankBrothers Egg Beater, tedy populární šlehače. Majitel kleinu vyzdvihuje především jejich nízkou hmotnost a výbornou odolnost vůči zanesení blátem. I když se brodíte v bahně po kolena, stačí zpravidla trocha síly a šlehače vždy našlápnete. Sice oproti klasickým espédéčkům postrádají nastavení předpětí zarážek, v mokrém terénu to ale jezdec rád oželí a výměnou dostane snadné našlapávání. A na co Jakub nedá dopustit? Na karbonové rohy BBB Fiber Top Carbon! Výborně padnou do ruky, nestudí v zimě tolik jako duralové a vypadají parádně.
A na závěr ještě jedna drobnost. Nenechte se zmást fotografiemi, na kole se opravdu jezdí i závodí! Pouze jeho majitel nesnese na kleinu sebemenší smítko a my se mu ani nedivíme.

Převzato z časopisu Cykloservis
Honza