Author EXE - Author - Kola - Články - Jízdní kola ŠTĚRBA-KOLA.cz

Větší a významnější kolečkářské výstavy tohoto podzimu jsou v podstatě za námi, a to jak doma, tak v zahraničí. Novinky jsou představeny, karty na příští sezonu rozdány a my máme zase co testovat. Zásadních změn a trendů se drží drtivá většina hlavních výrobců horských kol v podstatě se stejným zápalem a u téměř všech je vidět mimo jiné i stále rostoucí zájem o kola pro freeride, ať už pevná či odpružená. Ani domácí kapitán bikové produkce Author si tento trend nenechal utéct a pro příští rok přináší rozšíření o další model v sérii Dirt Street s názvem EXE. Je to pochopitelné, protože po úspěšném nástupu kol této třídy na domácí trh se k dvornímu designérovi těchto strojů, Járovi Spěšnému přidal ještě vicemistr Evropy 2003 ve fourcrossu Lukáš Tamme a hlavně mistr nad mistry Michal Prokop, který bude minimálně do příštího mistrovství světa ve 4X jedničkou naší planety. Právě pod taktovkou racionálních připomínek těchto pilotů se zrodil i nový model EXE, který rozšiřuje sérii Dirt Street.

Řada kol Dirt Street čítá pro rok 2004 čtyři modely, z nichž tři jsou modifikace klasického A-gangu na duralových rámech. Zůstává populární A-gang p.m., biketrialový speciál A-gang a.m. a nepříliš úspěšnou verzi City Flyer na 1,4 palce širokých pneumatikách střídá hrubě freeridová novinka A-gang 24:00 se čtyřiadvacetipalcovým zadním kolem. Celou sérii pak rámuje zmiňovaný topmodel EXE, jehož hlavní zbraní proti hrubému zacházení neurvalých milovníků dirtových skoků je dvanáctipalcový ocelový rám, střižený hodně podle bikrosového vzoru.

Než se vám pokusíme přiblížit jízdní vlastnosti nového speciálu pro pořádné skokany, zastavme se klasicky nad jeho rámem, geometrií a komponenty. EXE se vyrábí pouze v jedné velikosti 12 palců s výškou sedlové trubky jen 30,4 centimetru. Ve spojení s poměrně slušnou délkou 63,4 cm se EXE stává kolem vhodnějším spíše pro vzrostlé skokany a borcům pod 170 centimetrů bude na dirtování zcela určitě dlouhý. Dobrému odrazu od země je přizpůsobena geometrie zejména relativně strmým devětašedesátistupňovým úhlem hlavy. Nutno přiznat, že v porovnání s některými freeridovějšími pevnými rámy se EXE chová na boulích tratí pro BMX jako doma. Ostatně potvrzují to i geometrie jiných speciálů, jako například již dříve testovaného GT Moto, které má velmi podobné proporce.
Na rámu kola EXE je patrný důraz na odolnost proti drtivým dopadům. Pod hlavou je mohutné zesílení, patky jsou z poctivého tlustého plechu a mají zadní vstup. Z EXE by tak měl jít hravě vyrobit i singlespeed. Zadní náboj má pevnou osu na 15 milimetrové matice. Horní rámová trubka je podobně jako u některých BMXů protažena až za sedlovku, kde se na ni připojují stojny zadní stavby. Zkrátka tohle kolo vypadá, jako by jej uvařil největší z domácích kultovních stavitelů Franta Mrázek, což ještě podtrhuje povrchová úprava. Ta se spíše jeví jako neúprava, ale to je právě účel. Tritonový rám je totiž ponechán v původní barvě kovu, který je pouze nalakován bezbarvým lakem. Výsledkem je velice zajímavý design, kdy je vidět nejen mírné očouzení okolo svarů, ale i zlaté proužky mosazi, kterou jsou přiletované například navářky bowdenů.

Osazení je velmi prakticky kombinováno z dílů levnějších, ale funkčních, jako je řazení a přehazovačka Alivio nebo mechanické brzdy Hayes MX-2HD s osmipalcovými kotouči. Vedle toho tu jsou vysloveně pancéřované doplňky, jako je ocelová dvoušroubová sedlovka Author se zámkem navařeným v ose masivní železné trubky. Z oceli jsou i kliky FSA Pouder, k nimž patří nerozlučný druh napínák FSA Chain Pimp. Tuhost a nezničitelnost tohoto kompletu je nasnadě a zaostávat nebudou ani platformové pedály Author s výměnnými piny. Na napínáčku nám ovšem chyběla horní originální dvojitá kladka, neboť nevydržela nápor Michala Prokopa již během focení a testování. Inu, nic netrvá věčně, což bikeři vyznávající tento druh jízdy dobře vědí. FSA dodalo i řídítka a představec a dokonce je zde i přední bowden vedený skrz krk vidlice Manitou Back Elite se zdvihem 120 milimetrů. Author se na řídítkách zase pochlapil novými gripy s kovovými objímkami proti otočení. Kolo doplňují ještě široké ráfky Alex DM-24, speciální řetěz KMC Z-92 a pláště Maxxis Larsen TT o šíři 2,35 palce. A ještě je tu jeden vepřový komponent, hlavové složení FSA The Pig.

Exe je určitě kolo vybavené tak, aby vydrželo skoky, pády a nespočetné rány, kterými ho jezdci s láskou zavalí. Na Bikrosce jsme byli nadšeni jak z točivosti, tak z pocitu jistoty, který tenhle superodolný bike přináší. Nízký rám dává možnost složitě manévrovat nad rámem a vysekávat no foot cancany nebo tailwhipy jako na běžícím páse. My i přes veškerou snahu končíme své dirtové umění hodně hluboko pod těmito triky, ale poskákat si na EXE bylo i tak zajímavou zkušeností. V lese se bike naopak nechová úplně přirozeně a v příkrých svazích je točivá dynamická geometrie spíše na obtíž. Ostatně série, do které EXE patří, se nejmenuje Dirt Wood, ale Dirt Street a na štrýtu plném schodů a jiných městských překážek je EXE také jako doma. Rozhodně se tedy už nejedná o mnohoúčelový bike, jako je třeba letošní půlnoční A-gang 24:00. Jste-li tedy vyznavači hliněných tratí a máte ambice točit se ve vzduchu hlavou dolů a divoce přitom vyhazovat končetinami, je Author EXE jednou z vašich možností.

Rám	Triton CrMo 12"
Vidlice	Manitou Black Elite (120 mm)
Hlavové složení	FSA The Pig
Kliky / osa	FSA Pounder (38/170mm) / FSA
Kazeta / řetěz	Shimano HG 11-32 / KMC
Přehazovačka	Shimano Alivio
Řazení	Shimano Alivio (8)
Brzdy / páky	Hayes MX-2HD mech. 8" kotouč / Tektro MT-4.0
Náboje	Author disc (36)
Ráfky	Alex DM - 24 (36)
Pneu	Maxxis Larsen TT (2.35)
Řídítka / představec	FSA Rizer (40 mm) / FSA
Pedály	Author CNC platform
Sedlo / sedlovka	Author Freeride / Author CrMo (27.2)
Hmotnost	16,8kg

Horní rámová trubka	634 mm
Výška sedlové trubky	304 mm (pod krček)
Hlava	120 mm
Zadní stavba	420 mm
Rozvor	1071 mm
Úhel sedlové trubky	70°
Úhel hlavy	69°